Calgary.- Frontera Energy Corporation (TSX:FEC) (Otcqx: Feccf) (antes Pacific Rubiales) informó los resultados financieros y operativos del primer trimestre finalizado 31 de marzo de 2026 e indicó que perdió US$15,4 millones en el periodo mencionado.
En igual periodo de 2025, la compañía registró una utilidad de US$27,5 millones.
Gabriel de Alba, presidente del Consejo de Administración, comentó: “Durante el primer trimestre, Frontera obtuvo sólidos resultados en infraestructura, al tiempo que tomó medidas decisivas para impulsar el reposicionamiento estratégico de la compañía. Frontera mantiene su firme compromiso con una ejecución disciplinada, una supervisión prudente del capital, el énfasis en la excelencia operativa y el mantenimiento de un balance sólido”.
Además agregó: “Frontera alcanzó un hito importante con la aprobación por parte de los accionistas del plan de reorganización y devolución de capital, relacionado con la venta de su activo de exploración y producción en Colombia a Parex Resources. Sujeto al cierre de la operación, la compañía prevé devolver hasta 470 millones de dólares a los accionistas, lo que representa una importante devolución de capital”.
“La compañía mantiene aproximadamente 50 millones de dólares en efectivo para respaldar las oportunidades de crecimiento de su negocio de infraestructura de alta calidad, incluido el proyecto de regasificación de GNL con Ecopetrol. El negocio de infraestructura de Frontera, independiente y reorientado, basado en su participación en ODL y Puerto Bahía, genera flujos de efectivo estables a largo plazo y proporciona múltiples catalizadores de crecimiento a corto plazo que contribuyen a la creación de valor para los accionistas a largo plazo”.
Y concluyó: “En total, esta estrategia habrá liberado aproximadamente 1.300 millones de dólares de capital para los inversores.».
Entre tanto, informó que: Durante el primer trimestre de 2026, la Compañía reportó una utilidad neta de operaciones continuas, atribuible a los accionistas, de US$13.1 millones, principalmente debido a una utilidad de operaciones de US$13.5 millones y una utilidad por tipo de cambio de US$6.8 millones, parcialmente compensadas por gastos financieros de US$5.7 millones y otras pérdidas de US$2.5 millones. Esto se compara con la utilidad neta de operaciones continuas, atribuible a los accionistas, en el primer trimestre de 2025, de US$11.8 millones, que incluyó principalmente una utilidad de operaciones de US$14.4 millones y una utilidad por tipo de cambio de US$2.5 millones, parcialmente compensadas por gastos financieros de US$3.2 millones y otras pérdidas de US$2.4 millones.
- Los ingresos totales y otros ingresos del primer trimestre fueron de 26,8 millones de dólares, en comparación con los 26,9 millones de dólares del trimestre anterior y los 25,1 millones de dólares del primer trimestre de 2025. Los ingresos durante el trimestre se debieron principalmente al sólido desempeño de Puerto Bahía, donde la carga general experimentó un crecimiento significativo en los volúmenes manejados en unidades de carga rodada (» RORO «) y contenedores, mientras que las operaciones en el Oleoducto de los Llanos (» ODL «) se mantuvieron sólidas.
- Los ingresos del puerto fueron de 12,7 millones de dólares en el primer trimestre de 2026, en comparación con los 12,8 millones de dólares del trimestre anterior y los 10,0 millones de dólares del primer trimestre de 2025.
- La carga general gestionada en las instalaciones portuarias durante el primer trimestre de 2026 comprendió 38.067 unidades de RORO, volúmenes de carga a granel de 25.216 toneladas/m³ y contenedores de 3.851 TEU, en comparación con 38.727 unidades, 15.406 toneladas/m³ y 6.436 TEU en el trimestre anterior, respectivamente, y 18.223 unidades, 41.198 toneladas/m³ y 1.256 TEU en el primer trimestre de 2025, respectivamente.
- El volumen de líquidos gestionado en la terminal portuaria durante el primer trimestre de 2026 fue de 36.937 barriles diarios, en comparación con los 40.548 barriles diarios del trimestre anterior y los 51.579 barriles diarios del primer trimestre de 2025. En el primer trimestre, el descenso se debió principalmente a la reducción del volumen de líquidos procedentes de terceros, lo que refleja la disminución del flujo de clientes clave y la ausencia de ciertos flujos comerciales.
- La participación en los ingresos procedentes de ODL Pipeline Investment fue de 14,2 millones de dólares en el primer trimestre de 2026, en comparación con los 14,1 millones de dólares del trimestre anterior y los 15,1 millones de dólares del primer trimestre de 2025. Este resultado trimestral se debió a mayores gastos de depreciación y amortización, así como a mayores costes operativos.
- El volumen de ODL transportado fue de 233.875 bbl/d en el primer trimestre de 2026, en comparación con 241.734 bbl/d en el trimestre anterior y 236.387 bbl/d en el primer trimestre de 2025.
- El Ebitda ajustado en el primer trimestre de 2026 fue de 28,5 millones de dólares, en comparación con los 27,7 millones de dólares del trimestre anterior y los 27,6 millones de dólares del primer trimestre de 2025. El aumento del EBITDA ajustado se debió a mayores ingresos durante el trimestre, parcialmente compensados por mayores costos operativos.
- ODL declaró dividendos netos a Frontera por valor de 64,7 millones de dólares para 2026, en comparación con los 52,9 millones de dólares de 2025, de los cuales Frontera espera recibir distribuciones durante 2026 que comprenden aproximadamente el 40% en el segundo trimestre, el 35% en el tercer trimestre y el 25% restante en el cuarto trimestre.
- El flujo de caja distribuible de infraestructura de los últimos doce meses (» LTM «), que finalizó el 31 de marzo de 2026, fue de 51,1 millones de dólares, en comparación con los 76,7 millones de dólares del período de doce meses finalizado el 31 de diciembre de 2025 y los 103,0 millones de dólares del período de doce meses finalizado el 31 de marzo de 2025. Estas diferencias se deben al momento en que se realizan los pagos de distribución de ODL entre períodos, lo que afecta los cálculos de LTM, en lugar de a cambios en el desempeño operativo subyacente. Las distribuciones de capital pagadas o declaradas durante el período se mantuvieron relativamente estables, totalizando 60,4 millones de dólares en 2024, 61,5 millones de dólares en 2025 y 64,7 millones de dólares en 2026. A efectos comparativos, se estimó que el flujo de caja distribuible de LTM para el período que finalizó el 30 de abril de 2026 fue de 71,3 millones de dólares.
- Los gastos de capital fueron de US$1.0 millón en el primer trimestre de 2026, en comparación con US$2.0 millones en el trimestre anterior y US$2.1 millones en el primer trimestre de 2025. Durante el primer trimestre de 2026, se realizaron inversiones en Puerto Bahía, que incluyen: (i) US$0.4 millones en mantenimiento mayor de tanques, (ii) US$0.3 millones en inversión para el proyecto de GLP y (iii) gastos generales relacionados con las instalaciones de la terminal de carga.
- La deuda a largo plazo al cierre del primer trimestre ascendía a 167,8 millones de dólares y se prevé que disminuya hasta aproximadamente 131 millones de dólares, principalmente como resultado de las amortizaciones programadas y los mecanismos de gestión de efectivo durante 2026. Desde mayo de 2025 hasta diciembre de 2026, se espera que la deuda a largo plazo se reduzca en más de 100 millones de dólares, lo que refleja la solidez de la generación de efectivo de ODL.
Puerto Bahía
Puerto Bahía es una terminal marítima multipropósito (la «Instalación Portuaria») ubicada en Cartagena, Colombia, que consta de una terminal de hidrocarburos y una terminal de carga general adyacente al canal de acceso de Bocachica en la Bahía de Cartagena. Está estratégicamente ubicada cerca de la refinería de Cartagena operada por Reficar.
La Instalación Portuaria tiene una superficie total de 150 hectáreas. Los ingresos de Puerto Bahía provienen principalmente de contratos de servicio en la terminal de líquidos, que tiene una capacidad nominal de 2.672.000 barriles, y de servicios de Roro, carga fraccionada y contenedores en la terminal de carga general. Frontera posee el 99,97% del capital social de Puerto Bahía.
Los ingresos procedentes de la terminal portuaria durante el primer trimestre de 2026 ascendieron a 12,7 millones de dólares, impulsados por el sólido desempeño del puerto seco, que experimentó un crecimiento significativo en los volúmenes gestionados de unidades RORO y contenedores, parcialmente compensado por volúmenes inferiores en otros casos, lo que refleja una menor actividad de ciertos clientes clave.
Por su parte, Orlando Cabrales, director ejecutivo (CEO) de Frontera, comentó: “En el primer trimestre de 2026, Frontera registró un sólido desempeño en infraestructura, gracias a las contribuciones de Puerto Bahía y nuestra participación accionaria en ODL, lo que generó un EBITDA ajustado de 28,5 millones de dólares para el trimestre. Además, Frontera prevé recibir, proporcionalmente a su participación accionaria del 35% en ODL, aproximadamente 65 millones de dólares en dividendos en 2026”.
“En Puerto Bahía, seguimos impulsando nuestras iniciativas clave de crecimiento, apoyando el desarrollo a largo plazo de la plataforma de infraestructura de Frontera. Durante el primer trimestre, nuestro negocio de contenedores registró un sólido desempeño operativo, manejando 3,851 TEU. Asimismo, logramos avances significativos en nuestros proyectos de infraestructura energética, incluyendo un hito clave en el proyecto de GLP con el exitoso inicio de operaciones en marzo de 2026, lo que nos permite manejar hasta 10,000 toneladas mensuales. Continuamos avanzando con paso firme, con el objetivo de alcanzar la plena operatividad durante el primer trimestre de 2028”.
“Paralelamente, seguimos impulsando el proyecto de regasificación de GNL en colaboración con Ecopetrol y apoyando la fiabilidad a largo plazo del suministro energético de Colombia. De cara al futuro, esperamos que estas iniciativas contribuyan al crecimiento y la diversificación continuos, mejorando la resiliencia del flujo de caja a lo largo del tiempo”.
“En nuestro negocio de exploración y producción, seguimos centrados en mantener operaciones seguras y estables mientras avanzamos hacia el cierre previsto de la transacción con Parex, que se espera que se complete en mayo de 2026.»
Desinversión de la cartera de activos de exploración y producción de Colombia:
El 30 de abril, Frontera anunció que sus accionistas votaron a favor de aprobar el plan de reorganización previamente anunciado, en virtud del cual Parex Resources Inc., a través de su subsidiaria de propiedad absoluta, Parex AcquisitionCo Inc., adquirirá la totalidad del negocio de exploración y producción de Frontera en Colombia, que comprende sus activos de exploración y producción de petróleo y gas, su planta de tratamiento de agua por ósmosis inversa y su plantación de palma aceitera (en conjunto, los, en la asamblea extraordinaria de accionistas de la Compañía. En la Asamblea, los accionistas de Frontera también aprobaron la reducción del capital social de las acciones comunes de Frontera por un monto total de hasta C$647 millones (equivalente a aproximadamente US$470 millones), con el fin de efectuar una posible distribución a los accionistas mediante una devolución de capital relacionada con los ingresos netos en efectivo provenientes del Acuerdo.
De conformidad con el Acuerdo, Parex adquirirá los Activos de E&P por un precio de compra de: (i) US$500 millones pagaderos al cierre, sujeto a cualquier ajuste de conformidad con el acuerdo celebrado entre Frontera, Parex y el Comprador con respecto al Acuerdo; más (ii) un pago contingente adicional de US$25 millones pagadero al lograr hitos de desarrollo específicos dentro de un período de hasta 12 meses después del cierre del Acuerdo.
Una vez completado el Acuerdo, Frontera se transformará en una empresa de infraestructura especializada, con una cartera basada en sus participaciones en el oleoducto de crudo ODL y el puerto de Puerto Bahía. El negocio de infraestructura generó aproximadamente 77 millones de dólares de flujo de caja distribuible en 2025 y contará con iniciativas de crecimiento identificadas en Puerto Bahía, incluyendo instalaciones de importación de GLP, un proyecto de regasificación de GNL y la expansión de la carga en contenedores, tal como se detalla en la circular informativa para la gerencia de la Compañía, con fecha del 30 de marzo de 2026, preparada en relación con el Acuerdo.
El 4 de mayo de 2026, el Tribunal Supremo de la Columbia Británica emitió la resolución definitiva que aprueba el Acuerdo. La formalización del Acuerdo está sujeta al cumplimiento o la renuncia a las condiciones precedentes restantes estipuladas en el Contrato de Acuerdo y se prevé que tenga lugar en mayo de 2026.
Operaciones discontinuadas
La Compañía ha clasificado sus activos de exploración y producción como operaciones discontinuadas tras la firma del Acuerdo de Reorganización. Los resultados de las operaciones discontinuadas se presentan por separado en los estados consolidados de resultados y flujos de efectivo para todos los periodos presentados, de conformidad con la NIIF 5. Consulte la Nota 6 de los estados financieros consolidados de la Compañía correspondientes al trimestre finalizado el 31 de marzo de 2026.
- La producción total de Colombia promedió 36.700 barriles equivalentes de petróleo por día (boe/d) en el primer trimestre de 2026 (compuesta por 25.394 barriles por día de crudo pesado, 8.653 barriles por día de crudo ligero y mediano combinados, 5.706 millones de pies cúbicos por día de gas natural convencional y 1.652 boe/d de líquidos de gas natural), en comparación con 38.332 boe/d en el trimestre anterior (compuesta por 26.696 barriles por día de crudo pesado, 8.918 barriles por día de crudo ligero y mediano combinados, 5.261 millones de pies cúbicos por día de gas natural convencional y 1.795 boe/d de líquidos de gas natural).
- El margen operativo neto fue de 41,79 dólares por barril equivalente de petróleo (boe) en el primer trimestre de 2026, en comparación con los 28,36 dólares por boe del trimestre anterior.