PLS es un parque logístico de primer nivel en Perú – ubicado en el corazón del principal hub logístico de Lurín con acceso a la Carretera Panamericana -,que cuenta con una superficie de 1,3 millones de pies cuadrados. Tras obtenerse la aprobación regulatoria, los únicos pasos pendientes son los trámites administrativos habituales para el cierre de la operación.

Esteban Saldarriaga, chief executive officer (CEO) de LPA, declaró: «La aprobación de Indecopi supera el último obstáculo regulatorio para cerrar esta transacción histórica con FibraPrime, un destacado fideicomiso de inversión inmobiliaria (Reit) diversificado en Perú”.

“Seguimos avanzando según lo previsto para completar la desinversión de este activo de calidad institucional y proceder a reinvertir los aproximadamente 85,0 millones de dólares de ingresos netos (antes de impuestos) en México, un mercado clave de crecimiento para LPA.

“Esto marcará una nueva fase de creación de valor, a medida que reciclamos estratégicamente el capital en oportunidades de crecimiento que generan mayores rendimientos ajustados al riesgo en toda nuestra plataforma logística regional única».

Acerca de Logistic Properties of the Americas

Logistic Properties of the Americas es una empresa de desarrollo, propiedad y gestión de inmuebles industriales y logísticos de calidad institucional en mercados de alto crecimiento y con altas barreras de entrada en América Latina.

Entre los clientes de LPA se incluyen minoristas de comercio electrónico multinacionales y regionales, operadores logísticos externos (3PL), distribuidores B2B y empresas de distribución minorista, entre otros.

LPA espera continuar creciendo gracias a sólidas relaciones con los clientes y al conocimiento del mercado local, así como mediante la adquisición y el desarrollo de instalaciones de alta calidad y ubicación estratégica en sus mercados objetivo.

Al 30 de junio de 2026, la cartera operativa y en desarrollo de LPA comprendía 34 instalaciones logísticas en Costa Rica, Colombia, Perú y México, con un total aproximado de 580.136 metros cuadrados (o cerca de 6,2 millones de pies cuadrados) de área bruta alquilable. P

ara más información, visite https://ir.lpamericas.com

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Los bonos tendrán la misma prelación que la deuda no garantizada existente de Mercado Libre que es el mayor actor del comercio electrónico en Latinoamérica y uno de los principales proveedores de servicios financieros digitales de la región. 

Su diversificación comercial y geográfica en 18 países y múltiples verticales, como comercio electrónico, logística, tecnología financiera, crédito y publicidad, son ventajas competitivas clave difíciles de replicar. 

Fitch Ratings les asignó una calificación ‘BBB-‘ a los bonos senior no garantizados propuestos, ráting que refleja su sólida posición en los mercados latinoamericanos de comercio electrónico y servicios financieros digitales, su gran escala, la diversificación de sus negocios y su trayectoria de éxito. 

Asimismo, refleja un entorno competitivo y macroeconómico más complejo en Latinoamérica, lo que conlleva márgenes estructuralmente menores a mediano plazo. Las ventajas competitivas únicas de Meli frente a sus pares, su perfil financiero conservador y su sólida flexibilidad financiera son factores positivos para su calificación crediticia.

Sólido perfil empresarial: Fitch considera que Meli está bien posicionada para seguir consolidando su cuota de mercado en Latinoamérica a pesar de la competencia. Su sólida base de clientes y su fuerte capacidad de venta cruzada se traducen en menores costos de adquisición de clientes y un mayor valor de vida del cliente, lo que respalda un crecimiento sostenido de los ingresos y la rentabilidad.

La competencia reduce la rentabilidad: El aumento de la competencia y la estrategia de Meli de seguir expandiendo su cuota de mercado en mercados clave han llevado a Fitch a revisar su margen Ebitda para 2026 y 2027 al 9% y 10%, respectivamente, desde el 14% anterior. Brasil impulsa márgenes más bajos, tras la implementación del nuevo umbral de envío gratuito de Meli desde el segundo trimestre de 2025 y la creciente exposición a las tarjetas de crédito. En el comercio electrónico, los principales competidores son Amazon, Shopee, Shein, AliExpress y Temu, que están consolidando su presencia en Latinoamérica, aprovechando precios agresivos e invirtiendo en servicio y logística.

La competencia con los actores locales ha disminuido, ya que las grandes empresas tradicionales han reducido su tamaño para hacer frente a las altas tasas de interés en Brasil. En el sector de servicios financieros, sus competidores abarcan desde bancos hasta fintechs, operando principalmente a nivel nacional. A medida que evolucionan las preferencias de los consumidores y las experiencias de compra, el éxito a largo plazo de MELI dependerá de la innovación continua, la reputación de la marca, la calidad del servicio y la propuesta de valor.

Fuerte generación de flujo de caja: Fitch prevé que las altas tasas de crecimiento de Meli en comercio electrónico y fintech continúen, al tiempo que expande sus ingresos publicitarios. Se prevé que el Ebitda alcance los 4.200 millones de dólares en 2026 y los 5.200 millones de dólares en 2027, con un margen del 9% al 10%, inferior al 13,9% de 2025 y al 15,6% de 2024. Mercado Libre se beneficia de una dinámica positiva del capital circulante, lo que se traduce en un sólido flujo de caja operativo. Fitch prevé inversiones de capital por valor de 2.000 millones de dólares en 2026 y 2.500 millones de dólares en 2027, sin reparto de dividendos, lo que resulta en un margen de flujo de caja libre del 26% en 2026 y del 22% en 2027. Las previsiones sugieren que MeLIañadirá 2.500 millones de dólares de nueva deuda en 2026 y 4.500 millones de dólares en 2027 para financiar el crecimiento de su cartera de crédito.

 
Mayor exposición al crédito: Mercado Libre ha incrementado su cartera de crédito de forma agresiva mediante la venta cruzada y la digitalización de los servicios financieros en Brasil y México, donde los consumidores siguen estando insuficientemente atendidos. La compañía opera una institución financiera en Brasil y tiene licencias bancarias pendientes en Argentina y México. 
Fitch no prevé que Meli apalanque su balance como lo hacen las instituciones financieras tradicionales, lo que añadiría riesgos a su perfil crediticio. Fitch espera que la cartera crezca aproximadamente un 55% en 2026 y un 35% en 2027. A pesar del difícil entorno macroeconómico de Brasil y las perspectivas de consumo más débiles en México, Meli ha mantenido los préstamos morosos a 90 días cerca del 18% y el margen de interés neto después de pérdidas crediticias (Nimal) cerca del 20%.

Apalancamiento adecuado solo para el comercio: Fitch prevé que el apalancamiento del Ebitda y el apalancamiento neto del Ebitda aumenten a 2,8x y 1,5x en 2026 y a 3,1x y 2,1x en 2027. Aplicando el ajuste de financiación cautiva, donde Fitch desconsolida la deuda estimada y el Ebitda de la división de crédito, el apalancamiento se sitúa entre 1,0x y 1,5x, mientras que el apalancamiento neto es negativo. 

A junio de 2026, la deuda de Mercado Libre ascendía a USD 10.600 millones, incluyendo USD 1.300 millones en bonos senior con vencimiento en 2031 y 2033, USD 3.600 millones en deuda garantizada (transacciones titulizadas a través de entidades de propósito especial) y USD 2.700 millones en certificados de depósito en la institución financiera.

Aplicación del límite máximo de calificación para México: Las calificaciones de Meli se benefician de su capacidad para generar flujos de efectivo suficientes en México para cubrir el servicio de la deuda en moneda fuerte. Por lo tanto, se aplica el límite máximo de calificación para México de ‘BBB+’. Sin embargo, esto no limita las calificaciones, ya que los USD 1.200 millones en efectivo en moneda fuerte y los USD 800 millones en línea de crédito rotatoria cubren cómodamente el servicio de su deuda en moneda fuerte. Si bien una rebaja de la calificación soberana mexicana…

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Los mayores cinco accionistas controlan el 85,5 por ciento del capital (una tercera parte está en cabeza de los hermanos brasileños Constantino exdueños de GOL (Grupo Comporte) , mientras que el 14,5% restante se lo reparten entre los anteriores socios de Viva, y los accionistas minoritarios de Gol y otros independientes).

También puede leer: Grupo Abra (dueño de Avianca) consolidó flota de 340 aviones y 70 millones de pasajeros tras integración con Gol, Wamos Air y Sky Airline 

A• Los titulares de warrants de configuración poseen warrants ejercitables por 80.338.669 acciones antes de un evento de liquidez.

B• Ante ciertos eventos, los accionistas minoritarios de GOL pueden o deben, según el evento, canjear sus acciones de New Gol Parent por acciones de Abra a una proporción fija.

C• Los bonos canjeables de 2028 ofrecen la opción de canjear el capital inicial más la comisión PIK de 2024 (aproximadamente 531 millones de dólares) a razón de 1 dólar de capital por acción.

En ciertos eventos.

D• Si se prepagan después de octubre de 2026, los bonos y TL de 2029 incluyen una opción de ampliación de capital de hasta 320 millones de acciones (con ajuste antidilución para la comisión PIK de 2028).

Abra posee US$250 millones en bonos convertibles garantizados senior que, tras su conversión, aumentarían la participación de Abra en la nueva matriz de GOL al 81,84%.

LOS ACCIONISTAS CONTROLANTES

Los hermanos Constantino: Mobi Fundo de Investimento em Ações Investimento no Exterior (“Mobi”) fue el mayor accionista de GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A. (Nyse: GOL) (B3: GolL4), la aerolínea nacional más grande de Brasil.

Joaquim Constatino

El seis de junio de 2025, GOL salió del proceso de quiebra conforme al Capítulo 11, y Abra comenzó a ejercer el control de la aerolínea después de que llegó a un acuerdo financiero de reestructuración con su principal prestamista, el Grupo Abra.

A través del Fondo de Inversión en Capital Volluto fueron accionistas mayoritarios de GOL, hasta el 2021, con participaciones iguales Constantino de Oliveira Junior (fallecido en enero de 2026) y sus hermanos Henrique Constantino, Joaquim Constantino Neto y Ricardo Constantino.

Ricardo Constantino

Constantino Jr.  fue miembro del Consejo de Administración de Gol Linhas Aéreas S.A. desde 2001, habiendo sido director ejecutivo de Gol Linhas Aéreas S.A. desde 2001 hasta el dos de julio de 2012. Introdujo el concepto de «bajo costo, tarifa baja» en la aviación civil brasileña. De 1994 a 2000 ocupó el cargo de gerente en Comporte Participações, una empresa que controla varias compañías de transporte terrestre de pasajeros. 

Isidoro Quiroga Moreno

South Lake One Subco, LLC: el empresario chileno Isidoro Quiroga Moreno, ex dueño Australis Seafoods, una salmonera de Chile, posee directamente aproximadamente el 71 % del capital social emitido y en circulación de Inversiones El Aromo Limitada. 

El Aromo controla directamente a South Cone como su socio general, con facultades para administrarla. South Cone posee directamente (i) el 100% del capital social emitido y en circulación de South Lake One, y (ii) el 100% del capital social emitido y en circulación de South Lake Three LLC, que es el socio general de Aequanimitas y la controla directamente.

Abra Mobi LLP estará bajo el control directo de Mobi (los hermanos Constantino) y Abra Kingsland LLP estará bajo el control directo de Kingsland.

Paul Singer

Elliott Investment:  el fondo activista (conocido por incitar a la dirección a realizar cambios en empresas), que  fue accionistas de Avianca, adquirió parte de Southwest Airlines por US$2.000 millones, está exigiendo un cambio en el rendimiento de la aerolínea de bajo costo.

En junio de 2022 Prime , una petrolera privada con sede en Houston dedicada a la producción de petróleo y gas en Louisiana, Texas, y en alta mar en la Costa del Golfo EE.UU. – una subsidiaria de propiedad total de Elliott Associates, el fondo de inversión privada con sedes en Nueva York y Londres – compró con los hermanos Efromovich la compañía PetroRubiales que se convertirá después en Pacific Rubiales en los Llanos Orientales de Colombia.

Fundado en 1977 por el multimillonario Paul Singer, ha lanzado decenas de campañas activistas , asumió Rubiales (Elliot Group y PF1 de Germán Efromovich), y luego Elliott y Efromovich fueron los dos socios en el rescate de Avianca.

Kingsland Group: el empresario salvadoreño Roberto Kriete – nombrado como reemplazo de Germán Efromovich – se hizo famoso en agosto de 2019 cuando dijo: “La situación financiera: ¡Señores, Avianca está quebrada! ¿Okey? ¡Quebrada!”. .. “No les está pagando a las compañías de arrendamiento de los aviones. No les está pagando a los bancos. Estamos en un proceso de renegociar todo eso y reestructurar todas las deudas para poder comprar tiempo para poder ejecutar los cambios que se tienen ejecutar para que esta línea aérea se vuelva rentable”… 

Ha sido miembro de la Junta Directiva de la compañía holding de Avianca desde su constitución en marzo de 2022; también fue presidente de La Junta Directiva de Avianca de febrero de 2010 a agosto de 2013, director de Taca International Airlines de 1982 a febrero de 2010 y chief executive officer de Taca de 2001 a febrero de 2010. 

Es presidente de la junta directiva de Kingsland International Group S.A., presidente del grupo Kriete Investment Company y presidente de la Fundación Gloria de Kriete. 

Es fundador de Volaris en México y exmiembro de su Junta Directiva; también ha sido presidente de Alta, la Asociación de Aerolíneas Latinoamericanas. Es miembro de la Junta Directiva de MRO  Holdings Inc. y Teléfonos de México, S.A.B. de C.V.

United Airlines: Germán Efdromovich denunció que Kingsland y United «planearon en secreto una adquisición descarada» de Avianca por lo que se enfrentaron en la Corte del Estado de Nueva York sobre si los aliados de United deberían poder ejecutar el interés de control de Efromovich en la aerolínea, según muestran los registros judiciales.

El 24 de mayo, Kingsland de Kriete demandó a BRW y BRW Aviation Holding (Holdco), que permanecían en manos de Efromovich, en busca de una ejecución hipotecaria sobre las acciones de Efromovich. 

United avanzó por entonces en una asociación estratégica con Avianca. Como parte del acuerdo, otorgó dos préstamos: un préstamo a plazo A por US$6 millones y un préstamo a plazo B por US$450 millones a BRW (de Efromovich), lo que permitió a Efromovich pagar una deuda con Elliott Associates.

United negoció con Efromovich pero BRW incumplió los términos del préstamo casi de inmediato y se precipitó la protección de acreedores de la aerolínea. En ese momento, Avianca estaba luchando con la liquidez, pero los esfuerzos para apuntalarla «sufrieron debido a las consecuencias de las solicitudes de bancarrota presentadas en Brasil y los Estados Unidos en diciembre de 2018 por Oceanair Linhas Aereas», también conocida como Avianca Brasil.

Acerca de Abra Group

Abra es un grupo de transporte aéreo diseñado como una plataforma panlatinoamericana unificada. 

Al consolidar Avianca y GOL en una sola plataforma con la española Wamos Air (donde posee el 99 % de los derechos económicos), opera en más de 145 destinos en 28 países de Latinoamérica, Norteamérica y Europa. 

A diciembre de 2025, el grupo generaba ingresos anuales por valor de 9700 millones de dólares (sobre una base pro forma) y operaba una flota de más de 325 aeronaves. A través de LifeMiles y Smiles, Abra también gestiona uno de los mayores ecosistemas de fidelización de aerolíneas del mundo, con aproximadamente 46 millones de miembros en total. 

Además, la plataforma de carga de Abra integra a Avianca Cargo, la mayor compañía de carga aérea de Colombia, y a GOL LOG de Gol, proveedor líder de carga aérea nacional en Brasil.

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La entrada La radiografía de Abra Group (Avianca) pre-Wall Street(i): los hermanos Constantino (33,4%), Kriete (16,3%), Quiroga (15%), Elliott (12%) y United (8,8%), los controlantes se publicó primero en Halcones y Palomas.

Con esta estrategia de integración de activos aeronáuticos, la organización empresarial consolida una flota combinada superior a las 340 aeronaves, amplía su red a más de 140 destinos en más de 25 países y moviliza un volumen aproximado de 70 millones de pasajeros al año. 

La operación busca fortalecer la capacidad operativa del grupo frente al liderazgo de Latam Airlines en el mercado de transporte aéreo regional.

La reestructuración del grupo empresarial incluyó la consolidación de una participación cercana al 80,0% de las acciones de Gol tras su salida del proceso de reorganización bajo el Capítulo 11 en 2025. A esta transacción se sumó el cierre de la adquisición de Wamos Air en octubre de 2024, compañía especializada en arrendamiento de aeronaves y vuelos chárter que aporta 13 aviones Airbus A330 a la capacidad transatlántica del conglomerado.

Adicionalmente, el holding avanzó en la conversión de instrumentos de deuda en participaciones de capital en Sky Airline, acuerdo anunciado en noviembre de 2025 que otorga la mayoría accionaria a Abra y deja a la familia Paulmann como socio minoritario, tras recibir las aprobaciones regulatorias correspondientes por parte de las autoridades de competencia de Brasil y Chile.

El crecimiento inorgánico de la firma responde a la estrategia de estructurar un competidor de escala panregional con presencia en el Cono Sur, el norte de Suramérica y Centroamérica, conservando la independencia operativa de cada una de las marcas comerciales. 

La suma de las 36 aeronaves Airbus A320 y A321neo de Sky Airline a la flota operada por Avianca, Gol y Wamos Air incrementa la disponibilidad de asientos para competir directamente en los mercados domésticos e internacionales de Chile y Perú. Esta oferta articulada permite utilizar la red de acuerdos comerciales cruzados, programas de fidelización compartidos como LifeMiles y Smiles, y esquemas de compras conjuntas con fabricantes y arrendadores de aeronaves para reducir costos fijos.

En el contexto del mercado aeronáutico latinoamericano, el fortalecimiento de Grupo Abra reconfigura la competencia de transporte de pasajeros frente a Latam Airlines Group. 

Durante 2025, Latam registró la movilización de 87 millones de pasajeros y proyectó una flota de 410 aviones para el cierre de 2026, manteniendo el primer lugar en capacidad de asientos y cuotas de mercado en Chile, Perú y Brasil. 

Sin embargo, la integración de aerolíneas bajo la sombrilla de Abra incrementa la presión competitiva en las rutas del Cono Sur y diversifica las opciones de conectividad para el segmento corporativo y de turismo mediante la combinación de modelos tradicionales y esquemas de bajo costo.

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La entrada Grupo Abra (dueño de Avianca) consolidó flota de 340 aviones y 70 millones de pasajeros tras integración con Gol, Wamos Air y Sky Airline  se publicó primero en Halcones y Palomas.

En el nuevo puesto, según Invesco, Santamaría trabajará, entre otros, con clientes institucionales.

Invesco considera que se presenta un creciente interés por los ETFs como herramientas para la construcción de carteras. 

Invesco cuenta con US$20.000 millones  en activos bajo gestión en ETFs en Latinoamérica y offshore.

Saúl Santamaría, jefe comercial de ETFs LatAm de Invesco.

Mientras que Saúl cuenta con 20 años de experiencia  en la industria de gestión de activos, con una trayectoria centrada en la distribución de fondos y el desarrollo de negocio en Latinoamérica y US Offshore. 

Antes de incorporarse a Invesco, fue gerente de distribución en Goldman Sachs Asset Management. 

También  ocupó posiciones de responsabilidad en Compass Group, Carmignac y Amundi, donde desempeñó distintos cargos de dirección comercial para Latinoamérica, incluyendo la apertura de la oficina de Amundi en México y la gestión del negocio de distribución regional.

El ejecutivo inició su carrera profesional en Société Générale Asset Management en París. 

Es licenciado en Finanzas y Relaciones Internacionales por la Universidad Externado de Colombia y posee un Máster en Ciencias de la Gestión por Neoma Business School en Francia. 

Con la llegada de Saul, la oficina de Invesco en Madrid contará con 22 personas. 

La región Southern Europe, Latinoamérica y US Offshore cuenta con US$100.000 millones de activos bajo gestión.

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La entrada Colombiano Saúl Santamaría, nuevo jefe comercial de ETFs para LatAm de Invesco (gestora con US$20.000 millones en activos administrados en la región) se publicó primero en Halcones y Palomas.

Entre enero y junio, el holding registró una utilidad neta de US$24,8 millones, lo que representó un aumento de 53% frente al mismo periodo de 2025. Expresado en pesos chilenos, el crecimiento fue de 43%.

Los ingresos operacionales alcanzaron US$94,5 millones, con un incremento de 27% frente al primer semestre del año anterior, mientras que el Ebitda llegó a US$45,9 millones, un aumento de 41%.

El comportamiento de los ingresos permitió una mejora en los márgenes de la compañía. Los gastos operacionales aumentaron 8%, por debajo del crecimiento registrado por los ingresos, lo que llevó el margen Ebitda desde 44% hasta 49%.

A su vez, el margen neto pasó de 22% a 26% durante el periodo analizado.

El crecimiento estuvo respaldado por el desempeño de las diferentes líneas de negocio de Nuam. Durante el segundo trimestre, los ingresos provenientes de Compensación y Liquidación aumentaron 40,1% frente al mismo periodo de 2025.

Los ingresos del negocio de Negociación crecieron 26,7%, mientras que los de Custodia registraron un incremento de 17,3%.

La actividad de los mercados también mostró un mayor dinamismo. Durante el segundo trimestre, los volúmenes negociados en renta variable, renta fija y derivados alcanzaron US$634 millones, un aumento de 21% frente al año anterior.

Además, se realizaron 5,6 millones de operaciones, cifra que representó un crecimiento de 42%.

Juan Pablo Córdoba, CEO de nuam

La evolución de los mercados de Chile, Colombia y Perú también se reflejó en la valorización de las compañías listadas. A junio, la capitalización bursátil agregada de las empresas que cotizan en los tres mercados alcanzó US$539 millones, con un crecimiento de 38% frente al mismo periodo de 2025.

Juan Pablo Córdoba, CEO de nuam, señaló que los resultados financieros muestran la capacidad de la compañía para continuar fortaleciendo sus negocios mientras avanza en el proceso de transformación regional.

“El primer semestre muestra que podemos seguir fortaleciendo el negocio mientras avanzamos en la transformación que nos propusimos desde Nuam. Ya contamos con reglas y una plataforma común de negociación en Chile, Colombia y Perú, y seguimos progresando en los frentes que permitirán profundizar esa conexión”, afirmó.

La compañía busca consolidar la integración alcanzada entre los mercados de los tres países para ampliar las oportunidades para emisores, intermediarios e inversionistas y fortalecer el desarrollo de un mercado regional de capitales más amplio y competitivo.

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La entrada Utilidad del holding nuam exchange creció 53% y alcanzó US$24,8 millones en el primer semestre se publicó primero en Halcones y Palomas.

El proyecto contempla la incorporación de servicios en la nube y herramientas de inteligencia artificial para fortalecer la gestión tecnológica del grupo, con el objetivo de anticipar incidentes, optimizar el desempeño de los sistemas y mejorar la disponibilidad y continuidad de los servicios digitales que reciben sus clientes.

La iniciativa busca responder a uno de los principales desafíos de los grandes grupos financieros: administrar entornos tecnológicos diversos y sistemas heredados, al mismo tiempo que se requiere mayor capacidad de escalabilidad, eficiencia y resiliencia.

Según Credicorp trabajó junto con Kyndryl en el diseño e implementación de un modelo corporativo de gestión tecnológica que busca reducir la fragmentación entre sus compañías, fortalecer la conectividad y facilitar el uso compartido de datos e información.

El esquema permitirá estandarizar procesos, incrementar la automatización y consolidar la gestión de servicios bajo un único marco operativo.

“Como grupo financiero diversificado, necesitábamos un modelo tecnológico que pudiera escalar entre nuestras compañías manteniendo la estabilidad operacional”, señaló André Rezende, CTO corporativo de Credicorp.

Según el ejecutivo, la colaboración permitirá avanzar hacia un enfoque unificado de gestión tecnológica, con mejoras en eficiencia, reducción de complejidad y mayor capacidad para responder a los cambios en las necesidades del negocio.

La implementación estará acompañada por Kyndryl Consult y tendrá como uno de sus objetivos preparar la infraestructura del grupo para una migración progresiva hacia servicios en la nube.

Como parte de la iniciativa, Kyndryl utilizará Kyndryl Bridge, su plataforma digital de integración, para ayudar a Credicorp a integrar, monitorear y coordinar su entorno tecnológico.

La incorporación de operaciones habilitadas por inteligencia artificial permitirá identificar anticipadamente posibles incidentes y optimizar el funcionamiento de los sistemas, además de apoyar procesos de mejora continua.

El modelo también contempla equipos técnicos especializados que trabajarán coordinadamente con la estructura de liderazgo estratégico de Credicorp.

La compañía tecnológica señaló que la estandarización y automatización permitirán enfrentar desafíos asociados con el crecimiento del grupo, entre ellos la administración de distintos entornos tecnológicos y la necesidad de acelerar la implementación de nuevas capacidades.

Para Credicorp, el proyecto apunta a fortalecer la infraestructura que sostiene sus servicios financieros digitales en los cinco mercados donde mantiene operaciones, mientras avanza en un proceso de modernización tecnológica de largo plazo.

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La entrada Credicorp moderniza infraestructura tecnológica con Kyndryl para la gestión entre sus compañías en Perú, Chile, Colombia, Bolivia y Panamá se publicó primero en Halcones y Palomas.

La alianza, respaldada por una inversión estratégica de Uber, se lanzará primero en México y, durante el primer trimestre de 2027, se expandirá a otros mercados de América Latina, como Chile y Colombia. 

La inversión apoyará el desarrollo de una solución de financiamiento hecha a la medida para los socios conductores y repartidores de Uber, fortalecerá la expansión de Galgo en los países donde ya está presente, así como en nuevos mercados (incluyendo un cuarto mercado a inicios de 2027), y aumentará la inversión en tecnología, data e inteligencia artificial.

Estas iniciativas fortalecerán aún más el enfoque de Galgo en atender a este segmento que tiene opciones limitadas para acceder a financiamiento y que está en el centro de su negocio. 

Sebastián Parot, cofundador y co-CEO de Galgo.

“Esta alianza estratégica crea un claro modelo de beneficio mutuo para el ecosistema de movilidad en América Latina. Al desbloquear el acceso a un financiamiento de motos exclusivo y líder en el mercado, la iniciativa impulsa la inclusión financiera de socios conductores y repartidores, reduciendo directamente sus costos operativos y aumentando sus ingresos netos. Para Uber, empoderar a socios repartidores es una prioridad central, y ampliar el acceso a vehículos propios es clave para fortalecer el uso de la plataforma y acelerar el crecimiento de la flota de dos ruedas en la región, lo que finalmente se traduce en mayor uso de la plataforma y una mejor experiencia para los usuarios”, dijo Galgo. 

“La inversión de Uber nos permite redoblar nuestra apuesta por el segmento de gig economy y expandirnos en los mercados donde Uber opera en América Latina. Es un fuerte respaldo a nuestro plan de crecer desde US$100 millones de ingresos anualizados a US$500 millones hacia 2030, siempre de forma rentable”, dijo Sebastián Parot, cofundador y co-CEO de Galgo. 

La inversión, en la que BofA Securities actuó como asesor financiero de Galgo, llega en un momento de menor liquidez en el mercado de capitales, lo que la convierte en una señal fuerte en favor de modelos disruptivos que combinan crecimiento sostenido con rentabilidad. 

“Este es un negocio sólido. Estamos creciendo 50% al año y alcanzamos el punto de equilibrio en utilidad neta durante el último trimestre. Nuestro desempeño crediticio y la solidez de nuestro balance nos han permitido acceder a financiamiento bancario e institucional para nuestro portafolio, reduciendo significativamente nuestro costo de fondos”, comentó Diego Fleischmann, cofundador y chairman de Galgo.

Esta combinación de crecimiento rápido y evaluación rigurosa del crédito, sigue siendo poco común en este mercado. El financiamiento de motos para el segmento masivo, tradicionalmente ha significado altos costos y bajo acceso. Galgo ha desarrollado la tecnología y la capacidad de evaluación crediticia para cerrar esta brecha, convirtiendo la escala del mercado en una oportunidad atractiva. 

“Este es un mercado masivo y desatendido: tan solo México y Colombia venden cerca de 3 millones de motos nuevas al año, con crecimiento de doble dígito. Buena parte de esa demanda aún no puede acceder a un financiamiento en condiciones adecuadas. Esa es la oportunidad que Uber está respaldando, y la razón por la que ya somos uno de los cuatro principales jugadores en financiamiento de motos en cada uno de los mercados donde operamos”, afirmó Francisco Eterovic, cofundador y co-CEO de Galgo. 

“Galgo ha construido algo único en la región: un negocio de financiamiento que puede escalar y llegar de forma efectiva a personas que el sistema tradicional suele dejar fuera. Ese es exactamente el tipo de socio que buscamos para transformar el futuro de la movilidad en América Latina”, señaló Federico Chester, head of Latin America, Business Development de Uber. 

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La entrada Uber invirtió en fintech Galgo para financiar motos para socios conductores y repartidores en México, Chile y Colombia se publicó primero en Halcones y Palomas.

La expansión, según la compañía,  incluirá el aumento de capacidades tecnológicas de los centros de desarrollo y la contratación de profesionales especializados necesarios para ejecutar proyectos de transformación digital. 

Blanca Treviño, presidente de Softtek (casa matriz).

Softtek prevé ampliar el desarrollo de la economía digital en América Latina mediante la expansión de sus servicios de ingeniería digital, computación en la nube, gestión de datos e inteligencia artificial (IA). La estrategia busca responder a la creciente demanda empresarial por soluciones tecnológicas y acelerar la transformación digital en la región.

La expansión anunciada será financiada mediante un préstamo de BID Invest, brazo del Grupo Banco Interamericano de Desarrollo (BID) enfocado en el desarrollo del sector privado.

Fundada en México en 1982, Softtek es un proveedor de servicios de ingeniería digital y tecnologías de la información, con operaciones en 20 países. La compañía atiende a organizaciones que buscan modernizar sus procesos, incorporar nuevas tecnologías y fortalecer sus capacidades digitales.

En Colombia, Softtek desarrolla sus actividades a través de las filiales Softtek Renovation S.A.S. y Vector Software Factory Colombia S.A.S.. Durante el último año, ambas compañías registraron ingresos por $158.619 millones y $17.639 millones, respectivamente.

En conjunto, las dos operaciones cuentan con 1.116 colaboradores, consolidando a Colombia como uno de los mercados relevantes dentro de la estrategia regional de Softtek.

La inversión permitirá fortalecer capacidades tecnológicas y ampliar la oferta de servicios digitales para empresas latinoamericanas.

Acerca del BID Invest

Con una cartera de US$21.000 millones en activos administrados y 394 clientes en 25 países, esa entidad provee soluciones financieras y servicios de asesoría.  Es una organización integrante del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que promueve el desarrollo económico de los países latinos.

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La entrada Mexicana de soluciones tecnológicas Softtek invertirá US$100 millones en LatAm (filiales en Colombia facturan $176.000 millones anuales) se publicó primero en Halcones y Palomas.

Esta colaboración combina las capacidades globales de inversión de BlackRock con la tecnología de cuentas administradas unificadas (UMA, por sus siglas en inglés) de inCadense, aprovechando su plataforma internacional de gestión integral de activos, International Turnkey Asset Management Platform, así como sus servicios relacionados de implementación de portafolios, para respaldar la oferta de soluciones de portafolios modelo multiactivo y multidivisa, y de cuentas administradas individualmente (SMA, por sus siglas en inglés), según corresponda.

A través de esta colaboración, los asesores elegibles tendrán acceso a un marco operativo moderno de UMA y SMA que permite implementar estrategias de inversión globales y diversificadas en múltiples jurisdicciones, custodios y divisas para segmentos de clientes elegibles. 

La plataforma admite categorías clave de productos, incluidos ETF Ucits, portafolios modelo de fondos mutuos y SMA, con la posibilidad de incorporar estrategias alternativas a lo largo del tiempo, sujeto a los requisitos regulatorios aplicables. La conectividad con múltiples custodios permite a las firmas simplificar sus operaciones y, al mismo tiempo, ofrecer portafolios integrados y escalables para los tipos de clientes adecuados.

La gestión patrimonial a nivel global continúa evolucionando hacia modelos de asesoría más alineados con los objetivos de largo plazo de los clientes, con un mayor énfasis en la transparencia, la consistencia y los resultados de largo plazo para inversionistas institucionales, profesionales y sofisticados. 

Tanto asesores como inversionistas esperan cada vez más claridad en torno a los honorarios, una implementación eficiente de los portafolios y marcos operativos que puedan escalarse entre distintas soluciones y plataformas de inversión. La tecnología UMA y SMA, como iTamp, responde a estas expectativas al permitir una construcción eficiente de portafolios multiactivo, una supervisión integral de las inversiones y procesos estructurados de implementación en diferentes clases de activos y divisas.

La colaboración busca ayudar a resolver desafíos operativos que han dificultado la adopción de determinados modelos de asesoría basados en honorarios en algunos mercados, proporcionando una infraestructura más integrada para asesores y clientes elegibles.”

Esta iniciativa refleja el compromiso de BlackRock de ayudar a los asesores a ofrecer experiencias de inversión más consistentes y escalables para clientes elegibles, combinando tecnología, capacidades de implementación de portafolios y experiencia global en inversión.”

“Los gestores patrimoniales de América Latina y los mercados Offshore están acelerando su transición hacia una asesoría basada en honorarios que incorpora una amplia gama de soluciones, incluidos ETF, fondos mutuos, SMA y estrategias alternativas, cuando resulte apropiado”, señaló Francisco Rosemberg, managing director y responsable del negocio de Wealth and Family Capital para América Latina en BlackRock.

“Al combinar las capacidades de inversión de BlackRock con la infraestructura de cuentas administradas y UMA de inCadense, buscamos apoyar a las firmas y asesores que atienden a clientes elegibles mediante portafolios consistentes y escalables, implementados a través de múltiples custodios y divisas”.

“Nuestra colaboración con BlackRock representa un paso importante para ampliar el acceso a capacidades de cuentas administradas de nivel institucional en los mercados de gestión patrimonial de América Latina y Offshore para participantes elegibles”, comentó A.J. Harper, managing partner y cofundador de inCadense. “Los asesores internacionales están avanzando cada vez más hacia modelos basados en portafolios y honorarios; sin embargo, muchos todavía se enfrentan a las limitaciones de una infraestructura fragmentada. Mediante la integración de iTAMP℠, esta colaboración respalda la implementación de las estrategias de inversión de BlackRock a través de una plataforma unificada, diseñada para operar en múltiples divisas, con múltiples custodios y en diversas jurisdicciones, para inversionistas elegibles, según corresponda”.

Acerca de BlackRock

El propósito de BlackRock es ayudar a que cada vez más personas alcancen el bienestar financiero. Como fiduciario de los inversionistas y proveedor de tecnología financiera, BlackRock apoya a inversionistas e instituciones en la creación de soluciones de ahorro e inversión de largo plazo en los mercados globales.

Acerca de inCadense

InCadense ofrece tecnología y servicios que apoyan a los gestores de activos y patrimonio en el diseño y la implementación de soluciones de cuentas administradas para inversionistas  internacionales. Su plataforma digital iTAMP® facilita la implementación de cuentas administradas por separado (SMA), cuentas administradas unificadas (UMA) y portafolios modelo mediante una arquitectura integrada. A través de una arquitectura abierta y conectividad entre custodios, clases de activos y jurisdicciones, inCadense favorece la implementación eficiente de soluciones de cuentas administradas para segmentos de inversionistas elegibles. 

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