Bogotá.- La Financiera de Desarrollo Nacional S.A. (FDN) inició un proceso de Convocatoria Pública bajo la referencia FDN-VE-CP-21-2025 con el objetivo de contratar los servicios profesionales de consultoría para la estructuración técnica a nivel de prefactibilidad del corredor férreo La Caro – Belencito, conocido como el «Tren de Boyacá».
Este proyecto se enmarca dentro del Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026, que contempla la consolidación de una red de infraestructura de transporte público urbano y regional.
El proyecto cuenta con la disponibilidad presupuestal respaldada por el Certificado de Disponibilidad Presupuestal (CDP) No. 7000000234 del cincode diciembre de 2025.
El objeto de la consultoría es la estructuración técnica del corredor, que se desarrollará en un plazo de once (11) meses contados a partir de la suscripción del acta de inicio del contrato.
La estructuración abarcará el tramo férreo que conecta La Caro y Belencito. Para la ejecución de la asesoría, la FDN y el consultor contarán con la información disponible suministrada por la Gobernación de Boyacá y el diagnóstico de infraestructura férrea existente elaborado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). Además, se proporcionará el modelo de transporte de carga que la ANI realizó sobre este corredor.
La consultoría exigirá una alta complejidad técnica, incluyendo la implementación de la metodología Building Information Modeling (BIM). Se espera que la implementación de BIM proporcione resultados como la gestión en tiempo real del avance del proyecto, reducción de tiempos y costos de construcción, uso eficiente de recursos y una coordinación técnica interdisciplinar integral.
El consultor deberá entregar el Modelo BIM federado del proyecto en formato digital modificable y no modificable (nativo, IFC, PDF/a).
El personal profesional requerido incluye un director, un coordinador local del Proyecto, un Especialista en transporte y demanda, y un Especialista en diseño geométrico de vías férreas, con altos requisitos de formación (posgrado) y amplia experiencia específica.
Por ejemplo, el director debe acreditar experiencia profesional igual o mayor a 20 años y experiencia específica en la dirección de hasta cuatro proyectos de estudios y diseños técnicos de infraestructura de transporte férreo. Los proponentes deben comprometerse a incorporar un porcentaje de nacionales colombianos o extranjeros con residencia permanente en el equipo de trabajo principal.
Para la presentación de las ofertas, la FDN ha establecido un estricto Protocolo para la Recepción de Ofertas. Este protocolo detalla el mecanismo y procedimiento para la recepción de información a través de un recurso compartido (OneDrive). Para garantizar la integridad de las ofertas económicas, se exige a los oferentes utilizar una herramienta para generar el valor hash del archivo, utilizando el protocolo SHA256.
La oferta será rechazada si el valor hash generado por la FDN no coincide con el valor previamente informado por el oferente. El proceso requiere además el diligenciamiento de formularios de vinculación para persona jurídica y de experiencia técnica de la empresa.