París. –Comuto S.A. (Blablacar), plataforma de viajes compartidos en vehículos, anunció aterrizajes, a través de aplicaciones tecnológicas propias, en Colombia, Argentina, Bolivia, Chile, Ecuador, Paraguay, Perú y Uruguay.
Con esos movimientos, según la compañía, prevé dar pasos en el plan de crecimiento global de movilidad y convertirse en el punto de venta único con el fin de viajar a cualquier lugar al mejor precio.
El lanzamiento de operaciones en los ocho mencionados países latinoamericanos, según Blablacar, forma parte de un plan de crecimiento, que ofrece una opción de movilidad, sobre todo ante el incremento actual en el precio de la gasolina y otros combustibles.
En 21 países en los que opera Blablacar, se observa que cada vez más conductores se suman al uso del vehículo compartido por el ahorro que representa.
Nicolás Brusson, cofundador y presidente de Blablacar, agregó que desde su creación en Francia, en el 2006, han tenido la ambición de democratizar los viajes compartidos haciéndolos más accesibles, económicos y sociales.
Dos décadas después, la plataforma ha construido una comunidad de 29 millones de usuarios únicos activos.
Desde su llegada, en el 2015, Brasil se ha convertido en el segundo mercado con mayor actividad de Blablacar únicamente por detrás de India.
Actualmente cuenta con cinco millones de usuarios únicos activos en Brasil y el 80% de sus viajes en vehículos compartidos cubren rutas que no cuentan con otras alternativas directas de transporte que no sean carros particulares.
Acerca del “carpooling”
Es una iniciativa creada con el objetivo de reducir el número de carros en las vías urbanas y carreteras, ayudando así a disminuir las emisiones de CO2 y compartir los gastos de la persona que los utilizan todos los días. A través de una plataforma digital, se pone en contacto a conductores y pasajeros para que puedan compartir los trayectos en carro al lugar de trabajo, universidad o cualquier otro sitio al que realizan viajes de manera rutinaria.
Sin embargo, ese tipo de startups también ofrece la posibilidad de que las personas que se desplazan diariamente a los mismos sitios, viajen juntas. Lo hacen a través de una plataforma que pone en contacto a conductores y pasajeros, para que estos compartan los trayectos habituales en automóvil.
Nicolás Brusson, cofundador de Blablacar.
El foco está en las ciudades cuyo volumen de desplazamientos han originado problemas de tráfico y contaminación.
En el caso de Hoop Carpool, el precio recomendado a los conductores está en torno a 0,09 euros por kilómetro. Sin embargo, el precio final del trayecto lo define el conductor, y puede estar algo por encima o por debajo del recomendado. A su vez, si la persona estudia o trabaja para una entidad con la que esta tiene un acuerdo de colaboración, los trayectos podrían llegar a ser gratuitos para los pasajeros, por lo que el conductor es recompensado por su empresa o la universidad directamente.
Acerca de Blablacar
En la Navidad del 2003, Frederick Masella (cofundador de la empresa) intentó volver a su casa con la familia, pero no tenía carro y los trenes estaban llenos. Después de “rogarle” a su hermana que lo recogiera, en el camino se dio cuenta de la cantidad de gente que conducía con el carro vacío. De repente, tuvo una idea: todas esas plazas vacías podían ser el inicio de una nueva red de viajes.
A lo largo de la siguiente década, junto a Francis Nappez y Nicolás Brusson, cofundadores de la empresa, la idea se convirtió en una plataforma de viajes compartidos en carro a nivel mundial, conectando a millones de personas que se dirigen al mismo destino.
BlaBlaCar ha evolucionado hasta convertirse en una plataforma multimodal que busca, además de llenar los asientos vacíos por la carretera, optimizar rutas. Por eso, desde el 2018, cuenta con su propia oferta de autobuses internacionales, además de distribuir operadores locales.
La plataforma ha generado 104 millones de encuentros humanos y los conductores han conseguido un ahorro de 513 millones de euros. Tiene 830 empleados trabajando en seis “hubs” globales.