Baar (Suiza). – El grupo Glencore acordó la venta, al conglomerado colombo panameño Key Industries, de su 39,75% en la propiedad accionaria de Ferrocarriles del Norte de Colombia S.A. (Fenoco), compañía bogotana que opera la vía férrea Chiriguaná-Santa Marta.
Aunque la información disponible no revela el monto del traspaso, este será sometido a estudio de autoridades en Colombia como la Superintendencia de Transporte, pues el comprador de las acciones será el grupo colombo panameño Key Industries, que tiene actualmente 16,86% de la propiedad accionaria de Fenoco y elevaría su participación al 56,61%, convirtiéndose en el nuevo dueño mayoritario de tal concesionaria de movilidad.
Es de señalar que actualmente Key Industries cuenta, entre otros, con el 16,8% de la propiedad accionaria de Fenoco, a través de las filiales controladas Colombian Natural Resources I S.A.S. y Transferport S.A.S.
Por su lado, la anglo suiza Glencore (dueña actual del 39,75% de Fenoco, el cual será enajenado a Key Industries) controla dicho capital, a través de las subordinadas C.I. Prodeco S.A., Carbones de la Jagua S.A. y Consorcio Minero Unido S.A.
Tras el movimiento de Key Industries en Fenoco, permanecerán como accionistas de la concesionaria férrea la estadounidense Drummond Coal Mining LLL, con 40,96%; y Port & Trains S.A.S. (de familias colombianas), con el 2,41%.
Es de señalar que en el 2025 Fenoco registró ingresos operacionales por $228.000 millones, con una disminución del 20,5% contra el 2024, cuando reportó $287.000 millones.
La empresa tiene 462 empleados, de los cuales el 10% son mujeres.
La concesionaria opera 412 kilómetros de vía férrea y sus contratistas dan empleo a 900 ciudadanos.
En el 2024, transportó 32,1 millones de toneladas de carbón.
Sin embargo, la empresa pasó en el último año de utilidades netas por $46.242 millones a pérdidas netas de $50.711 millones.
Según Glencore, la operación proyectada en Fenoco configurará en Colombia una integración vertical en la cadena de valor del carbón térmico para exportación, en la cual concurren tres eslabones de dicha cadena productiva y logística (extracción, transporte ferroviario y operación de puertos de acceso público con capacidad de movilización de dicho producto a destinos internacionales).
Otras desinversiones
Es de señalar igualmente que el pasado 17 de febrero Primera Página anticipó que Epicuro Enterprises Inc., cuyo dueño último es, precisamente, Key Industries, adquirió, a través de Transferport S.A.S., la totalidad del material rodante propiedad de C.I. Prodeco S.A., firma controlada, como se mencionó anteriormente, en Colombia por Glencore.
Dicho material rodante está diseñado para transportar carga a granel, lo que permite el movimiento de carbón y de cualquier tipo de productos como granos y fertilizantes.
Adicionalmente, los vagones pueden ser modificados para transportar otros tipos de carga.
En particular, la operación generó efectos horizontales en el mercado de prestación del servicio de transporte de carbón, y en el corredor férreo La Dorada–Santa Marta, donde C.I. Prodeco y Transferport compiten de manera coincidente.
Igualmente, Primera Página reveló el pasado 30 de diciembre que Epicuro Enterprises también finalizó la compra del 100% de las acciones en circulación en Colombia de la Sociedad Portuaria Puerto Nuevo S.A. (Pnsa), que estaba en poder igualmente de Glencore.
Por ello, se originó una integración empresarial entre esa firma y las compañías que ya estaban controladas por Key Industries o el Grupo Key, tales como C.I. Colombian Natural
Resources I S.A.S., Colombian Natural Resources S.A.S. II, CNR III Ltd. Sucursal Colombia y Transporte Ferroportuario de Colombia-Transferport S.A.S.
Es de señalar igualmente que CNR tiene por actividad económica la exploración y explotación de una mina de carbón a cielo abierto, ubicada en los municipios de El Paso y Becerril, en el departamento del Cesar.
Mientras que CNR III LTD. Sucursal Colombia tiene por actividad la exploración y explotación de una mina de carbón a cielo abierto, ubicada en los municipios de Chiriguaná, El Paso y La Jagua de Ibirico, también en el departamento del Cesar.
Por su lado, la Sociedad Portuaria Puerto Nuevo S.A. (Pnsa) administra la instalación portuaria Puerto Nuevo, ubicada en Ciénaga, Magdalena, que era anteriormente, como se dijo, propiedad de Glencore y su filial C.I. Prodeco S.A.
Puerto Nuevo, por su lado, es una terminal marítima de acceso público especializado en el manejo y exportación de carbón, utilizando un sistema de cargue directo a buques.